etc是识别设备还是车牌

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etc是识别设备还是车牌

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一、etc是识别卡还是车牌

1、ETC是身份证,不是车牌。只要车内ETC机感应到极速ETC车道内电子设备的微波,操纵杆就会被抬起释放,屏幕就会显示出办卡车辆的信息。

ETC收费系统是世界上最先进的路桥收费方式。通过安装在车辆挡风玻璃上的车载电子标签与收费站ETC车道内的微波天线之间的微波专用短程通信,利用计算机联网技术与银行进行后台结算处理,使车辆无需在路桥收费站停车即可缴纳路桥费。

不停车收费技术特别适用于交通繁忙的公路或桥隧环境。传统的有车道隔离的收费系统通常称为单车道收费系统,无车道隔离的自由车流收费系统通常称为自由流收费系统。实行不停车收费可以让车辆高速通行(几十公里甚至100多公里),这样可以大大提高高速公路的通行能力;高速公路收费电子化可以降低收费管理成本,有助于提高车辆运营效率。同时,还可以大大降低收费站的噪音水平和废气排放。由于通行能力有了很大的提高,可以减少收费站的规模,节约基建成本和管理成本。此外,对于城市来说,收费系统不仅是一种先进的收费技术,也是通过经济杠杆调节交通流量的有效交通管理手段。对于交通繁忙的桥梁和隧道,收费系统可以避免月票制和人工收费的诸多弱点,有效提高这些市政设施的资金回收能力。

2、ETC收费系统是世界上最先进的路桥收费方式。通过安装在车辆挡风玻璃上的车载电子标签与收费站ETC车道内的微波天线之间的微波专用短程通信,利用计算机联网技术与银行进行后台结算处理,使车辆无需在路桥收费站停车即可缴纳路桥费。

不停车收费技术特别适用于交通繁忙的公路或桥隧环境。传统的有车道隔离的收费系统通常称为单车道收费系统,无车道隔离的自由车流收费系统通常称为自由流收费系统。实行不停车收费可以让车辆高速通行(几十公里甚至100多公里),这样可以大大提高高速公路的通行能力;高速公路收费电子化可以降低收费管理成本,有助于提高车辆运营效率。同时,还可以大大降低收费站的噪音水平和废气排放。由于通行能力有了很大的提高,可以减少收费站的规模,节约基建成本和管理成本。此外,对于城市来说,收费系统不仅是一种先进的收费技术,也是通过经济杠杆调节交通流量的有效交通管理手段。对于交通繁忙的桥梁和隧道,收费系统可以避免月票制和人工收费的诸多弱点,有效提高这些市政设施的资金回收能力。

3、不停车收费技术特别适用于交通繁忙的公路或桥隧环境。传统的有车道隔离的收费系统通常称为单车道收费系统,无车道隔离的自由车流收费系统通常称为自由流收费系统。实行不停车收费可以让车辆高速通行(几十公里甚至100多公里),这样可以大大提高高速公路的通行能力;高速公路收费电子化可以降低收费管理成本,有助于提高车辆运营效率。同时,还可以大大降低收费站的噪音水平和废气排放。由于通行能力有了很大的提高,可以减少收费站的规模,节约基建成本和管理成本。此外,对于城市来说,收费系统不仅是一种先进的收费技术,也是通过经济杠杆调节交通流量的有效交通管理手段。对于交通繁忙的桥梁和隧道,收费系统可以避免月票制和人工收费的诸多弱点,有效提高这些市政设施的资金回收能力。

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