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一、淄博鲁泰快速路为什么要做转体桥
1、因为转体桥是一种特殊的桥梁结构，它可以通过旋转来连接两个不同方向的道路或水域。
2、转体桥的主要用途是解决交通流量大、船只通行需求的地区。当船只需要通过时，转体桥可以旋转打开，为船只提供通行通道，保证航运的顺畅。而当船只通过后，转体桥可以再次旋转回原位，恢复道路的通行。
3、转体桥的设计和运行可以有效地平衡陆路和水路交通的需求，提高交通效率，方便人们的出行和货物的运输。
二、淄博8170柴油机气门调节顺序
顺发动机旋转方向盘转主轴。当看到第一缸出油阀口油面波动时，停止盘转主轴并使指针对准0点刻线，此时第一缸正处于压缩行程上止点位置，可以校对第一缸气门间隙。
进气门间隙为0.38mm，排气门间隙为0.58mm。按气缸工作顺序1~5~7~3~8~4~2~6，每盘转90度曲轴转角，依次校对其余气缸的气门间隙。
以上是左转逆时针旋转发动机的校对方法。顺时针右转发动机的调整方式仿此进行。工作顺序为1-6-2-4-8-3-7-5。主轴转两圈，气门调整全部完成。装好气门盖和高压油管，试运转。
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